Foro 2. De Septiembre 2007 a Octubre 2007
EL DISCURSO DE CASTRO EL DIA 3 DE AGOSTO DE 1963 EN
LA BASE NAVAL DE CABAÑAS.
En la Academia Naval de Mariel en 1959 y al menos hasta mediados de 1960,cuando
yo pude terminar parcialmente mis estudios navales, era obligatorio presenciar
por televisión las sesiones de "democracia popular" en la Plaza de La
Revolución. La misma que muy pocos recuerdan como la Plaza Cívica de La Habana,
y donde el "revolucionario "pueblo cubano en general no tuvo reparos para
aplaudir de muy buena gana a Castro precisamente por todo lo que se había
rechazado al Dictador/Presidente Batista.
Son muchos los recuerdos que viven en mi memoria para condonar tanta histeria,
tanta irresponsabilidad, tanto acatamiento y en fin tanto de tanto lejos de la
cordura y la decencia.
Las extensas demostraciones de la verborrea de Castro con el aplauso ensalivado
de la rugiente multitud comenzaban temprano en la noche y duraban hasta las
horas de la madrugada. Entre cabezada y cabezada frente al televisor del club de
los alumnos mercantes, me propuse que luego que aprobara la asignatura final y
me marchara de la Academia Naval iba a evitar por todos los medios la vesanía
verbal del que ya de hecho era un tirano. Eso explica porque desconozco su
discurso en Agosto 3 de 1963, motivo de la reciente carta abierta del Capitán
Andrés Vázquez. Sin embargo, al reconsiderar los extractos publicados de otras
peroratas de Castro , no me sorprende. que en ese particular discurso el
afirmara que "la Marina de antes era accesible solo para los ricos e
influyentes" Ni que tampoco acusara a guardiamarinas y alumnos mercantes de
privilegiados y procuradores de cedulas electorales. Al pretender ser
omnisciente el "tribuno comandante" nunca ha vacilado en inventar lo que
desconoce , mintiendo por supuesto con canallezca facilidad. Recuerdo que al
principio de estar en control absoluto de Cuba, una de las frases favoritas de
Castro era;"Nos casaron con la mentira y nos obligaron a vivir con ella". Pero
lo cierto es que desde entonces nunca hubo un divorcio para dar paso a la
verdad.Todo lo contrario. Porque entre otras cosas su objetivo era "educar" al
pueblo en economía, agricultura, educación, medicina, y en fin todo lo
imaginable llegando al extremo de la ofensa y la calumnia.
Es necesario enfrentar el pasado y compararlo con el presente. No es un
secreto que Cuba, en muchos aspectos el primer País de America Latina a mediados
del siglo XX, y que tambien superaba a España, Italia y otros países europeos en
determinados renglones, hoy se encuentra totalmente ahogada en opresión,
miseria, corrupción y lágrimas como resultado de tanto mesianismo. Cordialmente
Alberto Gutiérrez Barbero
LUÍS FERNÁNDEZ ALBERTI CALLE ORILLA BAJA Nº 53 DUPLEX A-2
Las palmas LAS PALMAS/LAS PALMAS/ESPAÑA HOLA SOY GRADUADO DE LA X PROMOCIÓN DE
INGENIEROS DE LA ACADEMIA NAVAL GRANMA EN LE ESPECIALIDAD DE INSTALACIONES
ENERGÉTICAS NAVALES (MAQUINISTA NAVAL).
ME HA ENCANTADO LA PÁGINA WEB DE CIRCULO NAVAL Y ME ENCANTARÍA COLABORAR CON
USTEDES SOBRE TODO EN LO REFERENTE A LOS AÑOS 1989-1991 QUE FUÉ EL PERÍODO DONDE
ESTUDIÉ Y DE DONDE GUARDO MULTITUD DE ANÉCDOTAS Y RECUERDOS QUE SERÍA BUENO QUE
QUEDARAN PARA LA HISTORIA DE LA ACADEMIA NAVAL.
GRACIAS Y SALUDOS CORDIALES. LUÍS FERNÁNDEZ ALBERTI
Reglas para el uso de la Bandera, la Bandera del Bauprés y
El Escudo Nacional:
"Reglas para Usar la Bandera"
La nota sobre aquel naufragio me tomó por sorpresa y lo
sentí muchísimo, tuve la oportunidad de compartir con
Ramón L. Lapido en varias oportunidades, era muy buen Capitán,
y aunque no navegué con él, si pude recoger el criterio de muchos tripulantes.
No creo existan índices acusadores que se dirijan a su persona, todos somos
susceptibles como humanos a cometer errores, pero Lapido se podía escapar
fácilmente de cualquier ataque, era una persona muy amable. Lo recuerdo con
mucho cariño y pertenece a mi ejército de fantasmas muy queridos, el viejo me
mira a través de sus lentes con cristales fondo de botella, se ríe de mis
maldades. Se detiene en medio de una autopista cerca de La Haya para mirar un
cartel y le grito. Acelera Lapido! Tú no ves ni timbales, maneja y nosotros
leemos. Era una gran persona, que Neptuno lo tenga en su reino. Esteban Casañas
ANNE-MARIE GARCÍA / AP LA HABANA< Raúl Castro El
gobernante interino Raúl Castro abogó por una mayor democratización del sistema
cubano al intervenir en una reunión con los electores de Santiago de Cuba, donde
se postula su hermano, el convaleciente Fidel Castro, para las elecciones
generales de enero próximo.
En Cuba ''tenemos un solo Partido, pero tenemos que convertirnos en el Partido
más democrático que exista, donde se discuta más, que existan diferencias, no
antagónicas, y que se emitan en el lugar que corresponda [...] Hay que luchar
para que sea así, sin miedo de ninguna clase, que cada cual exprese lo que
sienta'', dijo Castro en la reunión efectuada el lunes, según reportó ayer el
diario oficial Granma.
Ironizó sobre la idea de que Cuba debe asemejarse más a Estados Unidos, país
que 'se auto titula `la democracia más grande del mundo' y supuestamente tiene
dos partidos, pero no hay nada más parecido que un demócrata a un republicano'',
señaló Castro. Y bromeó al decir que elegir entre un republicano y un demócrata
es como optar entre él mismo y su hermano Fidel. Sin embargo, el gobernante en
funciones admitió que hay defectos en el sistema de la isla. ``Como es lógico,
nada es perfecto y nuestro sistema tiene que seguir profundizando en sus
concepciones democráticas''.
Hemos publicada las recientes declaración del Sr. Raúl Castro en Santiago de
Cuba, tambien hemos publicado recientemente una Carta abierta al Sr. Fidel
Castro desmintiendo una serie de falsedades sobre la Marina de Guerra
Constitucional de Cuba.
Nuestra pagina Web está siendo visitada constantemente por personas residentes
en Cuba, nosotros invitamos a los que están en Cuba y que todavía simpatizan con
el Régimen, a que nos ilustren sobre la situación en Cuba en
referencia a la Marina Mercante , la Marina de Guerra y la Pesca, si es verdad
que ellos creen que el Sistema en que viven es el mejor que lo demuestren en
esta página que se está leyendo en todo el Mundo.
Estamos abriendo nuestras páginas a Cuba para un intercambio de información
donde se respeten y expongan todos los puntos de vista. Esperamos que acepten
el reto.
Webmaster
CARTA ABIERTA AL SEÑOR FIDEL CASTRO RUZ.
Sr. Fidel Castro, hace mucho tiempo que estaba por contestar uno de sus
tantos discursos y hoy aprovecho esa oportunidad. Usted tengo entendido fue
miembro de los Expedicionarios de Cayo Confiti, donde se organizó una expedición
para derrocar a un “Presidente Vitalicio” de apodo “Chapitas”, tal parece que
usted lo ha imitado bastante bien, ya que usted tambien se ha promulgado como
“Presidente Vitalicio de Cuba” y como “Chapitas” con poderes omnímodos.
No voy a atacarlo personalmente, para ello hay innumerable de Cubanos que se
encargan de eso diariamente, pero usted el 3 de agosto de 1963, pronunció un
discurso en la Base Naval de Cabañas y como me siento aludido en ese discurso,
uso el Derecho de Réplica que existe en los países civilizados entre los cuales
no se encuentra el país que usted hace mucho tiempo maneja a su antojo.
Usted en su discurso dijo “Que en la Marina de antes, solo tenían acceso
a ella los que tenían influencia o tenían dinero”, se ve bien que usted no
conoció la Marina de antes, entre los cuales me cuento entre ellos, ya que jamás
conocí a ninguno de los que usted mencionó en su discurso, por lo tanto usted
dijo una gran mentira.
Usted tambien acusó a los miembros de la Marina de antes, específicamente a los
que entraban en la Academia Naval del Mariel, como unos privilegiados y para
entrar había que buscar cédulas electorales” aparentemente usted es un gran
mentiroso o lo asesoran mal, muchos de los que lo rodeaban en aquel discurso
pertenecieron a esa Marina de la cual usted habla tan mal y si hubieran tenido
algo de dignidad ese mismo día debían de haber renunciado al cargo y grado que
ostentaban.
Mire para ser un Guardiamarina de “antes” es verdad, se era un “privilegiado”
usted sabe porque, pues porque pertenecíamos a la más rígida Academia Militar no
solo de Cuba, sino de toda la América Latina, y allí no se estaba mirando si
usted era hijo de un rico (no conocí a ninguno” y compartí me estancia en la AN
con las Promociones XI, XII, XIII, XIV, XV y XVI) y lo botaban de la Escuela en
un abrir o cerrar de ojo como le sucedió al hijo del Coronel Driggs que siendo
Director a su hijo le dieron de baja, usted sabe porque, pues si fallaba una
sola asignatura lo ponía fuera más rápido lo que usted se pude imaginar.
Éramos “privilegiados” por el nivel de inteligencia que se requería para
ingresar y para graduarse, estábamos al nivel de la Universidad de La Habana,
de la cual tambien fui estudiante y tambien fui estudiante de varias universidades en los EUA y en
Escuelas Navales para oficiales de la Armada Norteamericana. Aparte de la
inteligencia y dedicación necesaria para graduarse, la disciplina era férrea y
conocí muchos inteligentes que les sobraba inteligencia para ser oficiales
navales pero no aguantaban la rígida disciplina a la que nos sometían
especialmente al principio.
Se nos educaba como oficiales navales y además éramos diplomáticos porque cuando
viajábamos al extranjero representábamos la Nación Cubana y éramos orgullo de
nuestro Pueblo que pese a sus diatribas siempre tuvo un gran respeto y
admiración por la Marina de Guerra Constitucional.
Por lo tanto su discurso está lleno de mentiras y no le quiero hacer denuncias
personales de cuando usted era estudiante en la Universidad de La Habana donde
es notorio sus actividades gansteriles.
Esto lo publico porque muchos oficiales graduados de la AN después del 1962 tal
vez creyeron en sus palabras pero quiero que ellos sepan que todo lo que usted
dijo en ese discurso es una de las tantas mentiras que usted ha fabricado.
Andrés Vázquez
Capitán
Admito que las excelentes fotos del Valle de Viñales
publicadas en Foro Naval me han sorprendido por no estar relacionadas a temas
navales. Pero al mismo tiempo es satisfactorio que se recuerde ese valle tan
significativo de Pinar del Río, mi patria chica. Una de las seis provincias
cubanas genuinas cuyo territorio la vesania de la tiranía castrista alteró, y
que sin lugar dudas en un futuro mejor nuevamente se extenderá hasta sus límites
originales. Pinar del Río es una provincia sin pretensiones ni grandes ciudades
.Jamás lo fué y espero que nunca lo sea para un mejor funcionamiento de la
infraestructura provincial.
Sin embargo es el indiscutible Jardín de Cuba. A partir de los antiguos
cañaverales que se observaban desde la Academia Naval ,en la loma La Vigía,
hasta las vegas de tabaco cerca del Abra del Río Cuyaguateje, antesala del
”diente de perro” en camino al Cabo de San Antonio , el extremo occidental del
territorio nacional. De acuerdo a la “Geografía de Cuba” escrita por el eminente
geógrafo Levi Marrero :”La casi totalidad de la Provincia de Pinar del Río,
situada al oeste del meridiano de Artemisa ,ofrece una notable variedad de
paisajes en muchos aspectos no duplicados en el resto de Cuba”. Algunas evidencias que corroboran lo afirmado por el Dr.
Marrero son los valles intramontanos de la Cordillera de Los Órganos-nombre que
le fue dado por los marinos españoles del siglo XVI al percatarse de su perfil
semejante a tubos de órganos en cadenas de relativo paralelismo. Los valles más
conocidos son Viñales, Isabel María, Sumidero y San Carlos. El origen de estos y
otros fértiles valles intramontanos de la región es el resultado de una
formidable erosión que primero arrastró los materiales solubles de inmensas
cavernas con ayuda de las aguas hacia los sumideros. Después, en el transcurso
de las edades geológicas, tuvo lugar el desplome de los techos de esas cavernas
y las enormes masas rocosas que los sostenían se convirtieron en los mogotes de
hoy cubiertos por la vegetación .Con un poco de imaginación a primera vista
muchos parecen enormes esponjas y castillos abandonados.
Alguna vez leí que solamente en un lugar remoto de Asia ocurrió algo semejante.
No menosprecio la obra de La Creación por ejemplo en el muy cubano Valle de
Yumurí, o tampoco en lugares foráneos como Innsbruck y Tromso. No obstante los
valles intramontanos pinareños , y en particular el Valle de Viñales, son
simplemente excepcionales.
Cordialmente, Alberto Gutiérrez Barbero
Nos complace anunciar que sorpresivamente el Gobierno
Japonés suspendió parcialmente los planes ya en ejecución de matar miles de
ballenas en la Antártica donde ya se encontraba una Flota Ballenera con ese
propósito.
La decisión se llevó a cabo por la presión ejercida por varios gobiernos y
entidades privadas entre las cuales se encontraba esta página Web
circulonaval.com. El recalentamiento de la Tierra y los cambios
climáticos nos afecta a todos por igual, es verdad que muchos de estos cambios
se deben a los movimientos astronómicos causados por la Recesión de los
Equinoccios, las oscilaciones del Eje de la Tierra y muchos otros factores que
están fuera de nuestro control. Pero es una realidad que el gran aumento de la
población en la Tierra y los abusos del medio ambiente: contaminación ambienta,
quema de bosques, el uso excesivo de combustible, contaminación de las aguas del
mar (Gofo de México, Bahías y zonas costeras de Cuba como ejemplo) son
ocasionadas por las actividades comerciales del ser humano.
Los marinos tenemos una gran responsabilidad por velar que no se contamine el
mar que es nuestra fuente de riqueza y del cual dependemos para ganarnos
nuestros sustento. Estemos alertas contra las Compañías y Gobiernos sin
escrúpulos que por ahorrar o por ganar unos pesos contaminan el mar y las
bahías, causando daños muchos veces irreparables al medio ambiente.
Webmaster
Cuadro de Honor del circulonaval.com
"Honor"
Es mi criterio que para conocimiento de todos,
sería apropiado que alguien con los pormenores del estado actual de
marina mercante y la flota pesquera cubana, o lo muy poco que quedan de
ellas , hiciera un recuento detallado de lo sucedido durante las últimas
décadas citando lo destruido, lo vendido (robado) , la negligencia , la
improvisación, etc. y hasta lo usado para otros fines tales como el
transporte de soldados y armas a Angola , y el soporte a guerrillas en
Venezuela.
Sin lugar a dudas el tema es extenso, pero ilustrar a muchos que como yo
solamente conocemos algunos incidentes de manera fragmentada. En
conclusión sugiero una pequeña relación de la vida , pasión y casi
asesinato de tanta unidad naval desde que se adquirió el "Sierra
Maestra" en Alemania Oriental. No existe justificación alguna para tal
"desmadre".
Es de pensar que Atila, el Huno que según la leyenda impedía que la
hierba creciera por donde pasaba, fué algo así como un querubín de
Rubens al compararse con los vándalos cubanos en el poder desde 1959.
Aunque que yo sepa este pintor flamenco no está relacionado con la
familia y el Palacio Rubens, la antigua Academia Naval en Mariel, una
joya arquitectónica hoy en ruinas como toda Cuba.
Cordialmente. Alberto Gutiérrez Barbero
Hola, yo soy Maquinista cubano que estoy en Brasil
y deseo recibir la revista Bitácora.
Phone: 55 81 8615 0350 Phone: 55 81 9978 0316
Have a good day. Tenga un buen día. Tenha un bom día.
Edel De Armas Cruz
edeltati@hotmail.com
Nos informa José L. Pírez desde el Brazil que Edel fue su alumno en la
Escuela Naval. Le damos la más cordial bienvenida.
Ramón J. Lapido Fernández
Hará poco más de una década el Capitán Ramón J. Lapido Fernández
desapareció misteriosamente en un naufragio del buque que capitaneaba en
travesía desde Haití a Miami. Bien poco se ha comentado sobre triste
incidente y si alguien tiene alguna información sobre este asunto nos
puede enviar una nota. Gracias.
Webmaster
Recibimos de nuestros visitantes:
Por supuesto, es una gran cosa, el poder resolver la documentación de
los marinos, hay muchos marinos cubanos regados por el Mundo que no
tienen a quien acudir. Y si lo consiguieron con Panamá, es posible
hacerlo tambien con otros países como Belize, o Bahamas, aunque por la
cantidad de buques de bandera Panameña es el más solicitado.
Sobre la AN, se puede decir que el nivel profesional no ha bajado, los
oficiales salen bien preparados, y los mas jóvenes ya piensan distinto,
cada día se quedan más en países que les brindan oportunidades para
mejorar, y eso es bueno. Además, gracias a los malos manejos y a la
corrupción, la Marina Mercante cubana ha desaparecido casi totalmente, y
tienen que buscar trabajo donde quiera. Ya te comentaré como fue la
desaparición de la Flota Mercante Cubana, de más de un millón de TRB en
menos de 5 años.
Un abrazo a todos
Sobre el accidente sufrido por el buque
"Morro Castle" presentamos un excelente trabajo cortesía de
Alberto Gutierrez
y Ed Porro.
Pulsar "El
Valvanera y el Morro Castle"
Estoy interesado en averiguar la situación del ex Cabo
de Mar Acosta de la M. de G. el cual pudo fugarse de las prisiones de Isla
de Pinos en el año de 1965.
Favor de enviar cualquier información a Jorge J. De Guzmán
jdeguzman@mypreferredcare.com Gracias.
No sé si Ustedes han notado lo variada y
polifacética de esta página Web, la vida tiene muchas aristas y solo los
fanáticos o estúpidos ven solamente una, ya sea política, económica,
religiosa, etc.
Para continuar esta tradición les presentamos hoy una variada actuación
del artista “Terry Fator” el cual lo deleitará y al mismo tiempo lo hará
reír. Cortesía del Coronel Juan Montes, US Army:
"At Last"
“What a Wonderful
World”
"Crying Over You"
"Friends in Low
Place"
"That's
Amore and San Francisco"
Nos informa Rafael Duyos del sentido
fallecimiento de
Juan F. Castelví que fue miembro de la Promoción X y
miembro activo de la organización “Misiones Especiales”.
La Sra. Mabel Suárez volvía a escribirme sobre Ramón
García Castro. Después de casi cinco décadas probablemente ni muchos lo
recuerden o puedan aportar algún dato sobre él. Pero no descarto que alguien
relacionado con la Academia Naval hasta 1959 haya conocido a sus hijas. De
residir ellas en Miami facilitaría las gestiones de la Sra. Suárez. La dirección
electrónica de la Sra. Suárez es mabelsuarez@wanadoo.es
Cordialmente, Barbero
Víctor A. Otero
114 Hartman Rd. Newton Massachusetts. US 02459
vicao_1999@yahoo.com
Telef. 617-792-5214 Cell
Miembro de la Promoción XVII, ingeniero Eléctrico retirado, agente de
Bienes y Raíces en Massachusetts, activo en nuestra propia compañía por
20 años, donde mi esposa Mirta es la principal.
Saludos a todos
Víctor
Saludos a todos mis compañeros.
Resido en Miami y quisiera comunicarme con Guardiamarinas de la
Promoción XV y de la XVII gracias.
Mario R. Campos Yáñez
campmario@gmail.com
Telf. 305-794-1225
Estamos recibiendo una gran cantidad de presentaciones de
varios tipos, cortesía de varios de nuestros visitantes, entre ellos Rolando
Figueroa, Esteban Casañas, Frank Mármol, Juan Cosculluela, Edgar Porro, Rafael
Duyos, Rafael Oramos, Juan Montes, Carlos Wotzkow, y muchos otros que escapan a
mi mente, muchísimas gracias por el esfuerzo que hacen y al mismo tiempo me
están dando una educación increíble ya que veo todo lo que ustedes me envían y
es una lástima que no tengamos los recursos para publicarlos todos por el alto
valor de enseñanza que contienen.
De vez en cuando uno sobresale por encima de los demás y en este caso,
cortesía del matrimonio de Carlos Martínez Figueras y su distinguida esposa Fina
les presentamos un “Ballet Chino”, no se lo pierdan ya que es una experiencia
única.
“Ballet Chino”
Hablando del "Morro Castle", me vino a la mente el
hundimiento del buque mercante "Tropical"(bandera Cubana)-esto sucedió aprox.
1956,o principios del 1957. Según me recuerdo el barco estaba en tránsito Habana
a un puerto del Golfo (Tampa-Pensacola-Panama City), al parecer se tropezó con
un frente frío que lo hundió-Hubo un solo superviviente el cual fue llevado a
Cayo Hueso, y fue traído a la Habana por un PBY de la Aviación Naval de
Cuba--todo esto fue publicado en los periódicos. ¿Quien se acuerda de esto?
Feliz Navidad. Ed Porro. edward.porro@crowley.com
De nuestros visitantes hemos recibido las siguientes
correcciones al Listado de Directores de la Academia Naval de Cuba.
Repasando la lista de los directores de la AN, veo que aparecen en la
misma Luis Molinet Mantecón, Juan Fung Riverón y Jorge Agostini como Directores.
Ninguno de ellos fue Director, solo Fung que como Subdirector estuvo unos meses
al frente de la AN interinamente, Agostini, hijo, murió en España de cáncer hace
unos 8-9 años, salió de Cuba casado con una ciudadana Rusa, y luego pasó a
España.
Un abrazo para todos y Felices Pascuas.
Increíbles fotos de la última misión de la Nasa cortesía
de Juan Montes. Pulsar
"Fotos de la
Nasa"
En referencia al “Morro Castle”-su trágico
final trajo como consecuencia grandes cambios en la estructura de la
Marina Mercante de los Estados Unidos. Se acuerdan como, y donde fue
el final de este buque. Feliz Navidad a todos..
Saludos e. porro. . edward.porro@crowley.com
Saludos a todos los compañeros:
Fui marino mercante en Cuba y quiero saber cómo certificarme para trabajar en la
marina ahora que vivo aquí en EUA, fui expulsado por estar en contra del
sistema, en China fui deportado a Cuba y la Empresa me retiró toda mi
documentación.
Estuve navegando por 14 años en todo tipo de barco y remolcadores de altura,
llegando hasta el cargo de contramaestre, necesito que me ayuden con la
información para revalorizar los cursos de la OMI. Por la atención prestada a la
presente gracias.
PEDRO MONTERO katemontero@hotmail.com
Saludos a todos: Los enlaces que nos han dado varias
paginas Web en el Internet es una prueba más de la magnífica labor que se ha
hecho y seguimos haciendo. Una vez más: ¡FELICITACIONES!
Rolando Figueroa González
DONDE FUE QUE EMPEZÓ LA INFORMACIÓN DE LA PROMOCIÓN XV
COMO PERIÓDICO ENTRE LOS MARINOS. EL LEMA "VENCER SIN PELIGRO ES TRIUNFAR
SIN GLORIA". CREO QUE ES UN PASO EN EL RECUERDO DE TODOS.
TAMBIEN QUEREMOS SALUDAR A "PATA DE PLANCHA" DE PARTE DEL "CHICHA". HAY MUCHOS
RECUERDOS.
SALUDOS TED CURBELO
Estimado Víctor:
Como sabrás estamos haciendo una nueva candidatura para el Circulo Naval
Cubano, donde Andrés Vázquez es el nuevo Director Naval - Presidente.
Necesitamos la ayuda de traducir ciertos artículos del Español al Inglés, y
quisiera ver si tienes algún tiempo disponible que puedas dedicar a esta tarea.
Ya conoces la pagina, pero creemos que podemos hacer algo que pueda informar
otros sectores donde hacer conocer más nuestra organización. La tarea no es
fácil pero creo que tu dominas el Inglés a la perfección y podrías ayudad en
esta empresa. Déjame saber. Gracias Mil. Ted Curbelo
Ted: Aunque no soy muy bueno en "literatura", creo que podría ayudar en algunas
traducciones. Pueden contar conmigo, siempre y cuando no esté viajando por el
mundo. Uds. lo hicieron en su juventud y nosotros pensamos hacerlo en nuestra
vejez. Me siento honrado con que hayan pensado en mi. Gracias
Víctor Otero
Algo Para Recordar
Convención de Marinos
Pueden ver excelentes fotos con
información detallada sobre la Marina de Guerra de Cuba en la página Web
Secretos de Cuba,
http://secretoscuba.cultureforum.net/marina-de-guerra-f10/
Recientemente al leer los mensajes de las Sras. Covadonga Lamar y Mabel
Suárez desde Asturias pidiendo datos sobre su familiar lejano Ramón García
Castro mé tomé la libertad de escribirles.
No fué mucho lo que pude aportar sobre el ya fallecido Capitán de Corbeta y
Director de la Escuela de la Marina Mercante anexa a la Academia Naval. Entre
otras cosas yo les informé que si mal no recordaba García Castro tuvo dos hijas
que quizás residían en Miami, y hoy la Sra. Suárez me contestó muy emocionada.
Haciéndome eco de su interés y en cumplimiento del espíritu de confraternidad
que mantiene el Circulo Naval, sugiero que de ser posible aquellos que tengan
alguna información sobre García Castro o su familia se comuniquen con la Sra.
Suárez.
Cordialmente, Alberto Gutiérrez Barbero. albertgutierrez@bellsouth.net
Tal como le escribí a Juan Cosculluela recientemente, el olvidar a Filomeno
Rivera sería ignorar que hasta Enero de 1959 hubo un encargado de las
necesidades y deseos extraoficiales de guardiamarinas y alumnos mercantes. Sin
embargo paulatinamente aquello también cambió en la Academia Naval. Filomeno no
nos acompañó en el viaje de instrucción a bordo del crucero “Cuba” . Y sospecho
que ni siquiera la relación amistosa, a veces rayana con lo conspirativo, entre
nosotros y el folklórico marinero era del agrado de los “puros” al mando.
Recuerdo la ametralladora calibre 50 de enfriamiento por agua que Edward Porro
menciona, y aunque no logro visualizar a Filomeno como artillero de la pieza, no
lo dudo.
Cordialmente, Alberto Gutiérrez Barbero
Hablando de Filomeno, el cual era una verdadera persona
decente, me acuerdo que en los últimos días de diciembre 1958 se instaló una
ametralladora cal,50 (con trípode antiaéreo) en el polígono, y Filomeno era el
artillero de la pieza.
Filomeno no se corría, me acuerdo que cuando fui
a la Mercante mi primer barco fue Las Villas el cual estaba en Mariel(Muelle
Marante) y habían unos guardias que realmente me dieron un "hard time" y por
casualidad Filomeno resultó el jefe de la guardia y me resolvió todos los
problemas.
Lo último que supe fue que se quedó de panadero en Guanajay-lo sé por mi Padre
que se quedó en Cuba hasta el 1972--por paso, que mi Padre fue Padrino de uno de
los hijos de Filomeno.
.slds//Ed Porro. edward.porro@crowley.com
Recibimos un excelente trabajo de Esteban relatando las
peripecias de los Oficiales Cubanos en la Marina Mercante Angolana, pulsar
"Motín A Bordo"
Estimados señores:
Hemos consultado su página Web y hemos
encontrado a un pariente que figura en ella y al que llevábamos buscando mucho
tiempo. Su nombre es Ramón García Castro, de la VII promoción, y figura como
fallecido en Miami. ¿Podrían darnos algún dato adicional más? ¿Tal vez ponernos
en contacto con alguien que nos pueda hablar de él? Se lo agradeceríamos mucho,
ya que el padre de Ramón era originario de Asturias, donde sigue nuestra
familia. Se lo agradeceríamos mucho.
Reciban un cordial saludo, Covadonga
Lamar Prieto
covadonga.lamar@gmail.com
Estoy buscando información sobre familiares cubanos
exiliados en EE.UU.. En concreto sobre Ramón García Castro y descendientes.
He encontrado en su página los siguientes datos: que perteneció
a la VII Promoción de Marina de Guerra, curso 1937-1942 y que falleció en Miami.
Aparte, sé que fue Alférez de Navío en la Fragata Antonio Maceo en la Misión
especial de 1948, que llevó a Londres a los deportistas cubanos participantes en
la Olimpiada de Londres y que recorrió distintos puertos europeos en viaje de
formación. Además, sé que el domicilio de su padre en la Habana fue en Marqués
de Santa Cruz, entre Neptuno y San Miguel.
Agradecería cualquier dato más que me pudiesen aportar o alguna
otra dirección en la que pudiese conseguir más información.
Un saludo, Mabel
mabelsuarez@wanadoo.es
En la sección de la Academia Naval
tenemos un enlace dedicado a la Academia Naval "Granma", algunos de
nuestros visitantes han comentado que lo que aparece en este renglón es
puramente propaganda del Gobierno de Cuba. Nos gustaría solicitar
la opinión de los graduados de la Academia Naval "Granma" con respecto a
la escuela, sus métodos de enseñanza y en general que opinión
tienen de dicha Academia Naval. Pueden enviar sus comentarios a:
info@circulonaval.com
A continuación publicamos uno de esos
trabajos excelentes que hemos recibido de Esteban Casañas, para que meditemos
por unos instantes y recordemos algo de lo mucho que nos enseñó los que tuvimos
la suerte de oír las lecturas del Cdte. Arrechea. Pulse
“Pensamientos” y recuerde que es un Power Point Presentación y tiene que
activarla para disfrutar de las paginas y el audio.
Noviembre 25, 2007
Informamos el fallecimiento del Capt. José R. Cortina Suárez de la Promoción
XIII Marina de Guerra. Cortina falleció hace unos 15 días en Cuba.
De nuestros atentos visitantes quisiera conseguir alguna
información sobre el paradero del siguiente personal de nuestra MG (Jefatura del
Servicio
Jurídico Naval).
Coronel Auditor.....................Dr. LUÍS MORALES PATIÑO Teniente Coronel
Auditor............Dr. EMILIO Villageliú AZCUE
Comandante Auditor..................Dr. RAÚL DÍAZ CARNOT Capitán
Auditor.....................Dr. DAGOBERTO SÁNCHEZ ROJAS
Capitán Auditor...................Dr. LEOPOLDO LÓPEZ BOERIO Capitán
Auditor.....................Dr. RAÚL REY RODRÍGUEZ
Alférez de Navío....................Dr. ARÍSTIDES CABRERA MARTÍNEZ
Teniente Taquígrafo.................ENRIQUE PANIAGUA ANIDO
Alférez de Fragata..................ADAMS POTS VIDAL Suboficial de
Administración........GILBERTO MARRERO BENÍTEZ
Gracias por la ayuda Orlando L. Alfonso
playarancholuna@yahoo.com
Interesante artículo escrito por Juan L. Cosculluela:
"Filomeno
el Más Popular entre todas las Promociones"
Gentleman: I will like to know if Roberto LLaneras
Lois is a relative of or related to Gerardo LLaneras. He worked at the
Mariel harbour during the Spanish American War and assisted Maceo during
the war. I was born to Cuban parents, but have never been in the island
and I'm already a grandfather.
My father and his family are from Mariel, Jorge Harrington LLaneras,
one of his brothers name is Julio Gerardo Harrington LLaneras.
I have seen numerous articles about My great-grandfather. Thanks for
keeping history alive. Javier Harrington
javier_harrington@yahoo.com
Segundo e-mail recibido del Sr. Harrington:
Gracias por haber respondido tan rápido,
Perdón por Mi falta de caligrafía, la computadora mía no esta calibrada para
comunicarme con personas de habla hispana y Me la paso días sin hablar con nadie
en Mi lengua.
Ya como le explique en la correspondencia electrónica anterior, no tuve la
fortuna de haber nacido en Cuba.
Estoy interesado en mis antepasados, y me la he pasado en la computadora
mirando por todos lados hasta que los encontré a ustedes.
Mi padre vive en Miami y hablé con él hoy. y me dijo que él se fue del Mariel
a vivir a Matanzas cuando era un infante y de tal manera no conoce mucho del
Mariel.
Lo único que sabe es que su padre tenía un cine en el Mariel, su nombre era
Julio Harrington y su madre se llamaba Ángeles Llaneras, tenían un sobrino que
tambien se llamaba Roberto Llaneras, desafortunadamente, ya todos murieron.
Sé que los hijos de él son policías, uno en Hialeah y el otro en Broward.
Me gustaría saber que es lo que ustedes hacen.
Saludos a todos
Javier Harrington
Mensaje del Moderador “De Nuestra Historia”:
El Alférez Roberto LLaneras es pariente lejano de los LLaneras
del Mariel y de acuerdo con la historia, el Coronel Miguel Llaneras y Pereira (
A esta prestigiosa familia tambien pertenece nuestra mártir el TteNav "Yuyo"
Pereira) pertenecía a una antiquísima familia marieleña, habiendo dado muchos
hijos ilustres que en la guerra y en la paz, en la colonia y en Cuba
independiente, que sobresalieron por su integridad, valor y patriotismo.
Miguel Llaneras llegó a coronel del Ejército Libertador, habiendo sido
Ayudante de Campo del Lugarteniente General Antoni
o
Maceo, siendo uno de los jefes que más se distinguió en la zona de Vuelta
Abajo..
Después de la Guerra fue candidato a la Vice Presidencia de la República
en compañía de Carlos Manuel de la Cruz. Fue tambien Jefe de
Policía de San Antonio de los Baños. cargo en el que se distinguió por
su entereza contra ordenes inaceptable del Gobierno Interventor
Americano.
Gerardo Llaneras y Pereira era hermano de Miguel Llaneras, fue uno de los
tres Marieleños que heroicamente cruzaron la trocha de Mariel a Majana con el
General Antonio Maceo en frente de las mismas narices del Ejército Español.
Gerardo no solo se distinguió en la Guerra sino que en la paz construyó el
primer cine y el primer hotel en Mariel y una da las calles lleva en su honor el
nombre de Llaneras.
Cortesía del Coronel Modesto Castañer:
"La Peregrina de Cuba. "
No olvide pulsar el ícono abajo (slide show) y a la derecha de la presentación
PPP para oír el sonido y ver las bellas fotos de esta presentación.
Recibimos las siguientes correcciones a la "Lista de
Promociones".
Promoción VII: -El nombre correcto de Porrata era BONOCIO Suárez aun vive, muy
viejito pero aun claro mentalmente.
Promoción X Orlando García Suñer murió de Alzheimer hace dos o tres años.
Emigdio Báez Vigo aun vive.
Promoción XIII Ruiz de Zarate murió en un accidente casero, se cayó por una
escalera y se fracturó el cráneo.
Promoción XIV - El segundo apellido de
Armando Cert es COSTA. -El nombre de Bonachea es Ramón Leocadio Bonachea Yánez,
descendiente de un General de la Guerra de los 10 años, que luego peleó tambien
en la Guerra chiquita, y si mi memoria no me falla, fue fusilado por los
españoles.
Promoción XV
- Rubén de la Torre. Jubilado en Cuba - Armando
Menéndez Amado Jubilado en Cuba.
Felicidades en tan bella y patriótica pagina.
Le escribo por el siguiente motivo, Soy Cubano llegado a USA a los 15 años de edad en el 1967, deje en Cuba un amigo de la
infancia cuyo nombre es Orlando Rosadom supe al través del tiempo que
posiblemente fuera oficial de la marina mercante de Cuba. Me interesaría saber
si algún miembro de esta prestigiosa organización lo conoce y supiera donde esta
o como comunicarme con el. A propósito yo soy veterano de los Guardacostas de
los Estados Unidos 1972-1977. Fui Tripulante de Puente, Navegación y Marinería.
De nuevo los felicito.
Jorge
M. Alonso,
President
All America Investigations
e-mail: alonsoj007@aol.com
Noviembre 20, 2007
Informamos el que el Capt. Gustavo M. Lavastida Menéndez de la Promoción 1
Marina Mercante falleció hace unos 15 días en Cuba.
Recibido de Alain Lafont Noviembre 20 2007
Vivo en California y fui marino mercante en Cuba, trabajaba en
Navegación Mambisas. Me quedé en los Estados Unidos en el 1998,
navegábamos del Perú en lastre para Canada a cargar carbón de piedra
para Chile y tuvimos que hacer una arribada forzosa al puerto de San
Pedro en los Ángeles, Cal., estábamos fondeados y cuando llegó la
patana de combustible y cuando soltó los cabos de amarre me fui
junto con ella.
Mi dirección electrónica:
f="mailto:alain1_lafont@yahoo.con">alain1_lafont@yahoo.con
Saludos a todos
Alain
UNA NUEVA VISIÓN
“A TODOS LOS MARINOS CUBANOS DE AQUÍ Y DE ALLÁ”
HEMOS VISTO QUE ALGUNOS POLÍTICOS “CUBANOS” ESTÁN DISPUESTOS A VENDER
NUESTRA SOBERANÍA POR PETRÓLEO Y SUBYUGARSE AL YA VIEJO ALUMNO DEL SR.
CASTRO, HUGO CHÁVEZ.
COMO ES POSIBLE QUE TODOS LOS QUE AMAMOS LO QUE ES NUESTRA ISLA
PERMITAMOS SEMEJANTE EXTRAVAGANZA Y DESFACHATEZ.
CREO QUE TODOS LOS MARINOS CUBANOS, AQUELLOS QUE TIENEN EL MAR EN SUS
VENAS JÓVENES Y VIEJOS, NO DEBEN DE PERMITIR ESTE ATROPELLO AL PUEBLO
CUBANO, QUEREMOS AYUDAR Y COOPERAR CON TODOS LOS CUADROS DEL SECTOR
MARÍTIMO Y NAVAL PARA PODER HACER UN CAMBIO, UN CAMBIO DE DIGNIDAD Y
LIBERTAD PARA NUESTRA PATRIA.
SABEMOS QUE EL CAMBIO TIENE QUE VENIR DE LOS QUE ESTÁN “ALLÁ” TAMBIEN
CON LA AYUDA DE LOS QUE ESTAMOS “AQUÍ”, UNIDOS EN ESTE EMPEÑO PODREMOS
LOGRAR UN NUEVO AMANECER. SABEMOS DE HAY MUCHOS QUE LO DESEAN Y
ARRIESGAN SU VIDA DIA A DIA, EL GRUPO DE LAS ESPOSAS Y MADRES VESTIDAS
DE BLANCO Y EL DR. OSCAR ELÍAS BISCET SON UN BUEN EJEMPLO.
HERMANOS DEL MAR, CREO QUE PARA CUBA YA ES HORA, TENEMOS MUCHO QUE HACER
Y PREPARARNOS PARA RECONSTRUIR UNA CUBA QUE ESTÉ A LA PAR DE LOS PAÍSES
MODERNOS.
COMO PODEMOS AYUDAR? TENEMOS PROGRAMAS, PLANES, Y PROYECCIONES QUE
CUENTAN CON LOS DE “ALLÁ” Y LOS DE “AQUÍ”.
SALUDOS,
TED CURBELO – CIRCULO NAVAL.COM
ORLANDO, FL.
NOVIEMBRE 16, 2007
Como sugerencia a nuestra página Web tal vez se pueda crear una sección
llamada ‘Nombres por Clasificar” y que los participantes digan dónde
debe ir cada uno, por ejemplo.
También llega un momento que en mi caso, se me confunden los
genuinamente graduados de la Academia Naval con los que se graduaron en
la extinguida URSS u otro de los Países Socialistas, como ingenieros
navales que se graduaron en Polonia.
Cordialmente José Luis Pírez Doval
Alberto Gutiérrez Barbero
Estimado Webmaster.- Es una excelente idea mantener a
todos informados dentro de las posibilidades que hay en este momento. Muchas
gracias por publicar mi últimos comentarios. Me satisface saber el lugar que
ocupa el Círculo Naval . Es cierto que eso refleja la gran colaboración de
muchos compañeros. Simplemente espero que mi limitado grano de arena contribuya
en algo a ese esfuerzo.
Cordialmente,
Barbero
Luís Pino Couto
Hace una hora hablé con Dr. Armando Pardillo, quien me confirmó que
con fecha 08/29/07 a las 17:00 hrs. dejó de existir César Gajate Puig, ex-Alférez de
Navío, exilado desde 1961. Su cadáver será expuesto en la funeraria de la
calle 8 que está frente al Versalles desde las 18:00-24:00 hs. de mañana
8/30/07. Será enterrado el dia 8/31.
Pardillo me pide lo informe a sus Compañeros como he estado haciendo. Cesar
murió en el Hospital Mercy en donde había ingresado recientemente al parecer
debido a una segunda operación de corazón abierto y que no había quedado
bien.
Saludos Luís Pino
Julián H. Caballero Martínez
Atañe a los Marinos Cubanos recordar el hundimiento del
Remolcador 13 de Marzo ya que todavía hay 41
personas entre ellos 13 niños sepultados bajos las aguas del Golfo y todavía
el Castro-Comunismo se nieg a extraer los cadáveres y darles Cristiana
Sepultura, eso es un caso MOUNSTRUOSO, el único delito que ellos cometieron
fue tratar de salir del Pais, eso fue Julio 13 del 1994, tambien el caso de
los jóvenes fusilados por tratar de salir secuestrando la Lancha de Casa
Blanca solo PARA DAR UN ESCARMIENTO.
|
No olvidemos estos crímenes que pronto tendrán que responder por ellos.
El caso "Lines"
Desconozco porqué el inmortal Miguel de Cervantes comenzó su obra cumbre
con aquello de "En un lugar de La Mancha de cuyo nombre no quiero
acordarme" Pero si puedo afirmar que tengo razones para no recordar los
nombres de algunos sujetos que desafortunadamente en un momento
determinado han cruzado el sendero de mi vida. Uno de ellos fué Andrés
González Lines. El simplemente mencionarlo es motivo para que la sangre
-colesterol aparte- hierva de indignación en mis venas y arterias.
En 1961 algunos rumores sobre la R43 se inclinaban hacia un
accidente fortuito -al parecer sé envió un mensaje a tierra informando
ciertas dificultades en la nave de carácter interno. Sin embargo otros
rumores hasta indicaron la posibilidad de un atentando contra Fidel
Castro, planeado al suponerse que como en otras ocasiones anteriores él se
encontraría a bordo.
Cuando recibí la noticia de la sucedido algunos de los que
habían sido mis compañeros de estudios en la Academia Naval estaban seguros
que yo lo celebraría .No fué así, aunque jamás he lamentado la desaparición
de Lines.
Todavía guardo un documento que escribí en 1960 para esclarecer ante
una corte marcial o civil mi posición y conducta como agregado de
cubierta del "Matanzas" durante el incendio de esa motonave. Pero no hubo un
proceso legal que estableciera de manera definitiva y diáfana
responsabilidades y la verdad de lo que sucedió. Sólo una recopilación
de declaraciones por el Teniente de Navío Valdéz Almanza que nunca fueron
verificadas.Nada más era necesario. Lines como "puro" al mando de Líneas de
Navegación Mambisas, en un papel muy cuestionable de juez y fiscal, ya había
dictado sentencia de manera arbitraria, y que en lo que a mí respecta no he
perdonado todavía.
Cordialmente, Alberto Gutiérrez Barbero
El caso "Lines"
Estando de Maquinista de la Fragata José Martí, atracada por Reparaciones,
pude conocer que Fidel Castro le dió a Lines luz verde en la construcción de
una Lancha Rápida para perseguir, cualquier salida ilegal del Pais vía
marítima, Lines utilizo los Motores Packard de la Aviación Naval
desmantelada, se escogió, una de las Lanchas creo la R-43, abandonada y con
la ayuda del Capitán Gesa se comenzó a reforzar las cuadernas con "madera",
para adaptar el motor y "reforzarla", no se calculo el empuje del motor en
una embarcación vieja y remendada
como esta.
En la salida
para la prueba
de mar, con bombos y platillos , fotógrafos y periodistas invitados, mas
la tripulación ( se sacrificó al pobre Arnoldo), Lines, una vez terminadas
las pruebas en baja y de regreso, a las alturas del faro del Mariel ordena ponerla
avante
a toda marcha, "el empuje del motor desfondó la lancha" y se
perdieron en las profundidades del Mar donde "ni en los centros espiritistas
se ha podido dar con ella" el pensó capturar exilados Y COMO
CHACUMBELE EL MISMITO SE MATÓ.
Lastima que Gesa no hubiera ido en el viaje. El Tte de Navío Jefe de
Maquina Ricardo Rodríguez (José Martí), dijo que eso era un invento, por
lo cual Gesa se molestó. Esa
era la desesperación de Lines por servirle a Castro, creo sus hijos
fueron becados a Rusia y estaba queriéndose comer a los EU, además el tenia
historial de ñángara desde la AN, él ordenó salir con la Fragata Martí a perseguir un Crucero
Americano que se veía del Malecón, salimos y cuando aquella mole ligeramente
se nos puso a Fil de Proa, Lines me pidió una estopa y temblando se seco el
sudor y ordenó a la Fragata a regresar, huyendo como un perrito chiguagua
con el rabo entre las patas.
HONOR A QUIEN HONOR MERECE. González Lines tiene el Mérito, de haber creado
la
Escuela de Patrones y fue un buen profesor naval.
Julián H. Caballero Martínez
Juan
L. Cosculluela
En el informativo de
Roberto
LLaneras sobre la Marina de de Guerra Revolucionaria,
menciona entre los oficiales que tomaron cursos en la Unión Soviética al
Alférez de Navío Antonio Reyes Domínguez
de
la Promoción IX
.
Este mismo personaje era el comandante del PC 203 "Baire" que salió de Nueva
Gerona en la Isla de Pinos
con la misión de bloquear a la flota invasora de la
Brigada 2506 y que fue averiado por el B-26 de nuestra fuerza aérea
el dia 18 .de Abril.
El Capt. René García y como navegante Ardáis atacaron al Baire con los rockets
y fuego de las ametralladoras cal. 50, produciéndole daños de consideración
y bajas en la tripulación, teniendo que retornar a Nueva Gerona, donde
posteriormete y debido a las averias se volcó en el muelle.
Por suerte para ellos , se tropezaron con el B26 ya que si no , se hubieran
encontrado con uno de los destroyers americanos que si tenían orden de
impedir la intromisión de cualquier embarcación en su area de protección y
esto estaba bien señalado en las "Rules of Engagement " promulgadas por el
Jefe de Flota de Tarea.
Juan L
Cosculluela
Moderador .
Hemos recibido varios informes sobre el incendio ocurrido en la M/N
"Matanzas" de los siguientes compañeros: Alberto Gutiérrez, Ed Porro y Ted
Curbelo, cubriendo este incidente. Debido a los detalles que estos Oficiales
exponen, hemos decidido ponerlos todos en un solo documento el cual pueden
leer activando el siguiente enlace:
"Incendio M/N "Matanzas"
Orlando L. Alfonso
Septiembre 5, 2007.
Saludos a todos,, necesito me ayuden a localizar a un compañero en el
EMG que era MR, estudió
por la libre en la AN, se graduó y consecuentemente ascendió a AlfFrg y
prestó servicios en la F 302
"Antonio Maceo".
Fue dado de baja en el 1959 y navegó
en el Bahía de Nipe o Nuevitas como segundo maquinista. ...era parte de la
dotación del remolcador en que se declaró un incendio a la altura de
Cienfuegos y se hundió. Su nombre es LENINE IBAÑEZ FABELO.....Alguien tiene
alguna información sobre Lenine? entiendo que vivió en Miami hace ya
varios años.
Gracias por la ayuda.
Orlando
Playarancholuna@yahoo.com
Julián H. Caballero
Los primeros Barcos de la Marina de Guerra fueron el DONATIVO (colecta en la
Marina) el ABISPON y el
PATRIA, los demás
eran vendidos a dólar por EU, para usarlos como convoy, durante la Segunda
Guerra Mundial.
El Cdte. Lines era como el dios Saturno de la Marina. Así Lines
me dice ve para El Bahía de Nuevitas de Segundo Maquinista, gran alegría
cuando me recibe El Alférez Ramón Menéndez López ( El Conejo) Promoción XII
, como Oficial de Derrota, en Orden de Mando" Águila Ruiz Capitán Primero de
Cubierta Garcearan , Segundo Menéndez Cuarto Jaime Merchán Vélez Capitán del
Osire de La gran Colombiana, abandonado, en el Puerto de La Habana por una
demanda.
En Maquinas. Primer Maquinista Emiliano Prieto (Español) Segundo Caballero.
Tercero Iriepa, así salimos a cargar azúcar a la Bahía de Nipe y de ahí para
Latvia una de las República Socialista situada en el Mar Báltico bajo la
dominación de la URSS.
Llevamos 5 mil toneladas de azucar a granel , sellado los tanques de agua para
usarlos como combustible. ESA SERIA LA RUTA FUTURA , nos demoramos 31 días,
al pasar por el Canal de Kiel en Alemania , nos dicen: solo un acuerdo
Político, les hace traer azúcar de Cuba a Latvia teniendo a Estados Unidos
tan cerca, el costo no importaba lo pagaba la Unión Soviética igual que hoy
Chávez paga el consumo del petróleo en Cuba a costa del Pueblo Venezolano,
de regreso, tuvimos que rapiñar, como virar con algo.
Estando en Rotterdam Holanda el Embajador Fiterris pidió asilo con todos los
miembros de la Embajada, Fidel Castro le vendió el pueblo(alma) al Diablo,
la URSS, después la Causa de los Cohetes, ahora quieren inventar con Irán
estando Cuba como Lacayo del Imperialismo Americano? Guantánamo,
Observatorio, remesas, comida, por favor un ex Esbirro, les dice, no mas
luto, hambre. esclavitud, llamen a la OEA o la ONU, pero no hagan más el
ridículo.
J. Caballero
Roberto LLaneras Lois
Informes recibidos desde Cuba sobre la flota de buques de cabotaje,
incluyendo especialmente los buques tanques, que distribuyen combustible entre los diferentes puertos, que el Gobierno de Venezuela está
suministrando los repuestos y atendiendo el mantenimiento de estos buques y
que próximamente Venezuela donará un pequeño buque tanquero para estos
menesteres.
Emilio L. Armas Algunos apuntes del surgimiento de la
MGR, anexar al trabajo de Llaneras, fue el 3 de agosto de 1963,fecha
adoptada hasta hace poco tiempo como el día de la Marina de Guerra
Revolucionaria MGR, la presidieron además Abdelaiz Buteflica,en
representación de Ben Bella el Primer Ministro Argelino (recuerden que una
de las primeras llamadas misiones internacionalistas fue en Argelia para
darle el poder a Ben Bella).
Además el jefe de la base era el Capt. de Corbeta Isidro Contreras, el
capitán Trujillo era el jefe del EEMM de la base y el jefe de la Marina era
Rolando Díaz Aztarazaraín.
En esa revista naval estaban las lanchas coheteras de dos tubos/span>
(dos cohetes), las lanchas torpederas grandes,
las lanchas torpederas Chicas
(llamadas Komsomoles) las más rápidas de aquella
época. Los buques anti-submarinos grandes y chicos y algunos pequeños
buques auxiliares. Por otra parte como profesores de la Academia Naval en
1963 recordamos a Vaquero, a Gómez Escaraverino, a Comesañas, a Godoy,
a Domínguez el del Baire,
a Llaneras, a Supervielles sub-director y
profesor de navegación, al gran Arrechea y al físico-matemático Larragoite,
puede ser que este mal escrito, llegó a ser jefe de la comisión
cubana de energía atómica de Cuba.
Emilio L. Armas están muy buenas las secciones que he
visto hasta ahora,buen trabajo,los saludo y felicito.
Sigan adelante
Alberto Gutiérrez Barbero Un enfoque sobre
Cuba escrito en Inglés por nuestro compañero
Alberto Gutiérrez
pulsar
"An Analysis of Cuba"
Jorge Gilabert Riba
Estimados Señores:
He estado "surfeando" por su página Web y me he quedado muy impresionado
por las historias y contenidos que cuentan. Me llamo Jorge Gilabert, soy piloto
de la Marina Mercante Española, aunque no navego, trabajo como Comisario de
Averías o lo que más o menos es lo mismo, "Marine Surveyor". Hijo, hermano,
nieto y yerno de Marinos, debo el haber navegado muy poco a la desidia y mala
organización de nuestros políticos, que primero pensaron que para mantener los
astilleros en marcha se podían construir barcos como quién fabrica automóviles y
más tarde, cuando no había quién hiciese producir a toda aquella ineficaz y
anacrónica flota mercante, que España no necesitaba de más barcos que los
precisos para mantener las comunicaciones con los archipiélagos. No me quejo, al
menos con mi trabajo veo alguna que otra vez los barcos de cerca y puedo
disfrutar y ver crecer a mis hijas.
Uno de mis mayores pasatiempos es el de investigar sobre temas navales
ocurridos en tiempos pasados. En estos momentos estoy muy interesado en
reconstruir los sucesos por el que la M/N "Sierra Aránzazu" sufrió un ataque por
dos lanchas rápidas armadas, falleciendo el Capitán y dos tripulantes. En
diversos libros escritos por ex-agentes de la CIA, se cita que fue un error, que
estaban esperando al M/N "Sierra Maestra" de la Marina Mercante Cubana, quién
iba a ser el objeto de su asalto.
Me está costando ímprobos esfuerzos intentar encontrar en la red algún detalle o
nota, fotografía, características técnicas, etc. del citado buque. Precisamente
he tenido el gusto de conocer su página Web durante dicha búsqueda. En algún
sitio he leído o comentado alguna insinuación de que el citado buque era de
construcción Española. ¿Es esto cierto? Por favor, ¿podrían Uds. ayudarme u
orientarme? Felicitándoles por su página web, les envía cordiales
Saludos: Jorge Gilabert Riba El caso del
"Sierra Maestra"Informació técnica e histórica del buque
"Sierra
Aranzazu"
Webmaster
En nuestra Marina, especialmente durante los últimos 50 años se han
vivido tiempos difíciles y de cambios violentos, resulta casi imposible
evaluar muchos de los acontecimientos que envuelven nuestra historia,
vemos hechos heroicos y también vemos como el ser humano se degrada y
corrompe por la fuerza de sistema que lo oprime y lo degrada.
Recomendamos a todos nuestros lectores ver este trabajo por el muy
conocido escritor Esteban Casañas Costal sobre los Capitanes con los
cuales él compartió su vida como oficial y como marino.
“Camaradas en La Lucha”
Juan L. Cosculluela
1.-He leído con profundo interés el artículo de Esteban Casañas sobre
sus capitanes y lo considero muy descriptivo y si hace alguna crítica
morbosa sobre la conducta de estas personas es a mi entender
consecuencia del sistema comunista que gravaba sobre
todos ellos.
Mis felicitaciones y espero seguir leyendo sus artículos.-
2.-Como desconozco los hechos reales del “ Sierra Aránzazu” y
su confusión con el "Sierra Maestra" me abstengo de opinar. Solo deseo
añadir que hechos similares ocurrieron el 22 de Octubre de 1963 cuando
aviones MIG 15-21 de la Fuerza Aérea Revolucionaria atacaron al
carguero " San Luís" de bandera Liberiana en aguas
internacionales.
Juan L. Cosculluela
CRITICAS A PROFESIONALES Y PATRIOTAS
Por el Guardiamarina T. Curbelo
Creo que cuando se critica a un profesional se debe hacer en forma
positiva y con una nueva información de cómo se puede mejorar la
situación en cuestión, y se deben dar ejemplos en la materia.
Muchos de los profesionales que trabajan en la Isla no tienen las
facilidades que hemos tenido nosotros en el exilio, y muchas veces
son víctimas del sistema que los oprime y al mismo tiempo los
corrompe. imagínense que se les pida cruzar el Estrecho de la
Florida en un bote, con un solo remo, si tiene velas, las velas
tienen huecos, si tiene motor, el motor es de 5 HP y solo tienes 1
galón de gasolina, sería una tarea muy difícil.
También la presión política ha llevado a muchos a la desesperación y
frustración personal causando daños irreparable a las personas. Al
grano, creo que la pagina circulonaval.com ha sido creada para UNIR
a todos los profesionales en el amor al mar y al arte de navegar.
Creo que todos UNIDOS podremos llegar a lograr una NUEVA REPÚBLICA
con la ayuda de aquí y de allá. Alguien dijo “TODOS SOMOS CABALLEROS
HASTA QUE NO DEMUESTREN LO CONTRARIO”. Creo que ya es hora para
todos demostrar los que somos.
Tenemos muchos patriotas y héroes y otros no tan patriotas, sin
embargo no dejan de ser tan cubanos como el primero. Siempre se han
cometido errores en todas las luchas por la independencia. Aquellos
que tienen las manos llenas de sangre o que actuaron deshonestamente
enriqueciéndose a costa de los demás, ya serán juzgados en un
tribunal de derecho. Creo que las criticas deben de ser llevadas a
construir y no a dividir, eso ha sido siempre lo que el fatídico
régimen ha tenido en mente para dividir el exilio y lleva ya 48 años
haciéndolo. Creo que para Cuba YA ES HORA SI TODOS NOS UNIMOS EN UN
MISMO FIN QUE ES LA LIBERACIÓN Y LA RECONSTRUCCIÓN UNA NUEVA CUBA.
Dios que grande es tu mar y que pequeño es mi barco. Espero que
todos naveguemos juntos en un futuro no muy lejano.
Saludos del Guardiamarina T. Curbelo XV-GM-39
Eustis, FL September 13, 2007
Jorge Jomarrón Cruz ? Promoción X 1948-1952 Alguien que sepa la historia
de las circunstancias en su muerte ya fuese accidental o producida
que nos ilustre a los lectores del Foro Naval. Gracias
Rafael Duyos ex Secretario de la AN del Mariel ha tenido la
amabilidad de revisar y poner al día los Listados de las Promociones y la
Lista de los Directores y Profesores de la Academia Naval de Cuba.
Hemos añadido la Lista de Graduados por La Libre y Graduados de Otras
Academias.
Hemos añadido la Lista de Profesores de Otras Academias Navales .
Para ver la Lista de Profesores y Directores pulsar.
"Profesores y Directores"
Hemos tomado la información que a continuación se relaciona del
Internet, y la publicamos a fin de que nuestros visitantes rectifiquen o
amplíen esta información sobre las promociones después del año de 1959.
Gracias por su ayuda.
En la AN del Mariel cuando la Promocion 23 o 7ma.de la Revolución estaba en
la Escuela,el director era el Capitán Generoso Escudero, y fue del 1967 a
1971. Por la información que tenemos el orden normal de las Promociones se
mantuvo en la Academia Naval del Mariel hasta la Promocion XX.
Memorias inexactas de un viaje de instrucción a bordo del crucero Cuba
"Mis
Memorias"
Moderador
"LEYENDA DE LA BANDERA"
La nuestra, bandera nacional de Cuba es el símbolo augusto de la PATRIA.
Fue ideada libre de preceptos heráldicos, por un masón: NARCISO LÓPEZ, y
dibujada por un masón: MIGUEL TEURBE TOLÓN.
Fue enarbolada por vez primera en la ciudad de Cárdenas por un grupo de
masones: EL GENERAL NARCISO LÓPEZ Y SUS COMPAÑEROS.
En GUAIMARO, una tarde memorable y a propuestas de un ilustre
masón: EDUARDO MACHADO, fue adoptada y proclamada, como la bandera
única de la Nación Cubana.
Fue paseada triunfalmente desde Oriente hasta Occidente, por los brazos
heroicos de un
masón:
ANTONIO MACEO.
Cobijó en La Mejorana a las TRES GRANDES LUCES de la Epopeya del
Noventa y Cinco: MARTÍ, GÓMEZ Y MACEO.
Masones la izaron por vez primera en el Morro de la Habana, como fiel
testimonio de una república libre y soberana: EMILIO NÚÑEZ Y RAFAEL
IZQUIERDO y un masón también la izó por primera vez, en el Palacio
Presidencial de la Habana:
El General MÁXIMO GÓMEZ.
Tres son sus
franjas azules, que con las dos blancas, constituyen cinco, a las que,
uniéndoseles el triángulo y la estrella, forman el total simbólico de siete.
Sus franjas azules simbolizan: CIENCIA, VIRTUD Y BELLEZA.
Sus franjas blancas emblemáticas son de: PUREZA Y JUSTICIA.
Su triángulo rojo, representativo de: DEMOCRACIA, está
constituido por tres principios masónicos: LIBERTAD, IGUALDAD Y
FRATERNIDAD.
Sus colores son los de la REPUBLICA y su Estrella Solitaria,
BLANCA, PURA Y SIN MANCHA, simboliza nuestra heroica e
insólita Independencia. Nuestra Enseña Nacional.
AMÉMOSLA, HONRÉMOSLA,
REVERENCIÉMOSLA, DEFENDÁMOSLA.
Rolando Figueroa González
Date: Fri, 5 Oct. 2007
Éste es uno de los Websites más extensos que he visto. Tiene cientos de fotos,
con 9 galerías y muchas sub-galerías. Por ejemplo en Ciudad Habana hay 12
sub-galerías, entre ellas la Habana Vieja (167 fotos), Centro Habana (127
fotos) y Habana del Este (149 fotos). Sin embargo la galería de Santiago de
Cuba sólo tiene 72 fotos. Las fotos no son las que normalmente se ven,
muchísimas son de calles; por ejemplo, en la sub-galería de Varadero con 127
fotos no hay ninguna de la playa y sólo dos de hoteles y en Pinar del Río no
recuerdo haber visto ni a Viñales ni a Soroa.
Amerita ver la sección titulada Fotos con Historia, con 151 fotos de los años
40 y 50. Se ven muchas calles de La Habana en proceso de renovación,
posiblemente de cuando se quitaron las líneas de los tranvías y/o los
adoquines.
Rolando. Espero lo puedan ver
Cuando tengan un tiempito, vayan a
http://www.postaldecuba.com/
Y en la sección que creo se llama “galería de fotos”, hay varias secciones de
La Habana. Una es 10 de Octubre (ahora es un municipio donde está La
Víbora) y hay fotos de muchos lugares conocidos. Hay varias de la
esquina de Juan Delgado y Santa Catalina
Regatas Regatas St. Petersburgo-La Habana por el 15GM1 Juan L. Cosculluela
pulsar:
"Regatas"
Esteban Casañas Lostal
Hola muchachos/as...
Hoy
pasé por la consulta médica y el doctor (un haitiano con el cual me consulto
desde hace varios años y excelente persona de nombre Arcelín), me dio una grata
sorpresa. Me mostró una revista cultural del año pasado donde se había escrito
un artículo sobre mi persona y del que yo desconocía su existencia.
Las fotos pueden ampliarlas.
Un abrazo para todos. Esteban
Para ver las fotos pulsar:
FotosPersonales"
Moderador
Hemos adquirido un número limitado de sellos de correos con los buques de
pesca de Cuba y lo ponemos a la disposición de nuestros asociados de la
siguiente forma.
-
Los cellos nunca han sido usados
y están unidos entre sí pero pueden separarse, por lo tanto pueden
ordenar uno o más.
-
-
El importe de los sellos es de $1.00 cada uno, además enviar con la
orden un sobre timbrado con la dirección a fin de enviarle los
sellos ordenados.
-
·
Enviar un cheque cash o a nombre del CNC a la siguiente
direccione: Circulo Naval P.O. Box 522087 Miami Fl 33152
-
·
Recuerde que el numero es limitado “First Order First Served”
Juegos completos de sellos de correos con los buques de la Marina de
Pesca de Cuba.
-
·
Luis Pino Couto
Octubre 12, 2007
Estaba leyendo la pagina Web, y me sorprende la acogida que ha tenido la
misma y la cantidad de información que ofrecen. Esto me da muchas ideas que
les comento. ¿Preguntar quién sabe la verdad de algunos hechos
significativos(especifico) ocurridos? ¿ Quién fue testigo de un hecho
relevante, y así destruir el silencio de muchos años? Que den anécdotas de
varaduras, accidentes escondidos, asesinatos, etc. etc.
Yo puedo enviar fotos de cosas importantes. Por ejemplo,
yo tengo foto de la banda de la Marina y tengo un cassette con el himno
"Nuestra Armada" de Moisés Cancio. Eso puede ponerse en el web dentro de la
Marina de Guerra. Así sucesivamente hay otras cosas que irían enriqueciendo
este Web. También puedo decirte que aunque no soy muy ducho en computers,
pudiera ayudar en estas ideas, ya que otros miembros me reenviarían la
información que deseen presentar, yo la reviso y se la envío al Webmaster
para su publicación. Creo esto ayude con tiempo al Webmaster ya que el
trabajo que se está generando va cada día en aumento.
Yo estuve hablando con Ted Curbelo, y hemos decidido
comunicarnos con nuestros compañeros y tener una reunión para discutir como
podemos usar el Web para estos fines e incorporar nuevas ideas y proyectos
inclusive fuera del Web. También programar un desayuno para la tropa en el mes de
Diciembre (primera quincena) y ver su podemos ayudar a Renato en los planes
futuros del CNC.
Mañana vamos a participar en una reunión de la Directiva para plantear
nuevas ideas, sugerir algo, a fin de iniciar los cambios necesarios dentro
del CNC. Nuestra posición siempre ha sido y será hacer del CNC una
institución social para mantener unida la familia naval. Otra función es
ayudar en todo lo que se pueda para lograr la libertad de Cuba, colaborar
con cualquier grupo, pero jamás alinearnos con ningún grupo, ni idea
política. Siempre fuimos apolíticos por ser soldados de la M. G.
Constitucional, y con esa ideología seguimos. El CNC debe continuar por esa
senda que fue trazada desde el primer día de su fundación. Luis Pino
Moderador
¿La pregunta indiscreta? Pulsar
"Pregunta"
Moderador
Una de las frases más usadas al principio de la Revolución era “No me haga
perder el tiempo que tenemos 50 años de atraso” pues para que vean que estos
“revolucionarios” tenían razón, a continuación mostramos los grandes “progresos”
alcanzados en Cuba 50 años después, cortesía de Rolando Figueroa.
“50 años
después ”.
La respuesta correcta a la "Pregunta Indiscreta" la dieron Edward Porro
y y Alberto Gutierrez Barbero, en su respuesta Barbero fue mas allá y
nos ilustra sobre varios temas.
Recuerdo vagamente que en 1954 mientras cursaba el tercer año de
bachillerato en el Instituto de Pinar del Río estudié algo sobre
Arquímedes de Siracusa. Esefísico,geómetra e inventor de la Antigüedad
determinó que todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta un empuje
hacia arriba igual al peso del fluido desalojado. Arquímedes llegó a esa
conclusión mientras se encontraba parcialmente sumergido en el agua de
una bañadera pensando como pesar la corona de Hierón, rey de Siracusa -
no Cartago-, y descubrir si era de oro maciso o había sido mezclada con
plata.Tal fué el entusiasmo de Archímides por aquel descubrimiento que
salió desnudo de la bañadera a la calle gritando ¡ Eureka! --La he
encontrado.De hecho él había hallado la forma de determinar el peso
específico de los cuerpos --inclusive el peso de una embarcación-tomando
el agua como unidad. Una referencia completa a lo que hoy se conoce como
el principio de Arquímedes y al singular griego/ siciliano, asesinado
por un soldado romano cuando la Roma Imperial ocupó a Siracusa,
tomaría un espacio considerable. Me limito a mencionar la famosa
frase' de Arquímedes :"Dénme una palanca y moveré al mundo" y aplicarla
a la actualidad tan preocupante de Estados Unidos .¿Qué le depara el
futuro a esta palanca/nación que ha movido al mundo desde finales del
siglo XIX? Por ejemplo he leído con alarma que ya China Roja ocupa el
tercer lugar mundial en lo que se refiere a astilleros navales y a la
construcción de buques.Y hasta Westinghouse ,uno de los
antiguos pilares de la industria norteamericana, ha transferido
tecnología nuclear al gigante asiático para fines "pacíficos".
¿Qué sucede en Estados Unidos mientras que China Roja hasta
ha capturado gran parte del mercado farmaceútico mundial mundial
produciendo el 70% de la penicilina, el 50% de la aspirina y gran parte
de las vitaminas que se consumen en las cuatro esquinas del planeta?¿ Y
de donde salió el capital y el "know how" para esa producción? Cada día
que pasa la etiqueta "Made in USA" es menos visible entre todo tipo de
productos manufacturados , e inclusive un reglón comestible de menor
importancia como la tilapia es en gran parte de procedencia
china, y dicho sea de paso está contaminada .Pero aquí paz y el cielo
gloria. No pasa nada.
Tal parece que la prevalente ambición desmedida de fortuna y poder de
los intereses supranacionales fuera una muralla que nos impide ver,
pensar y actuar más allá de nuestra narices. En términos marineros es
necesario achicar el agua del buque norteamericano antes que sea
demasiado tarde. Como si fuera poco el "good and mighty" dólar está
sufriendo una intensa devualación en contra del euro. Esa devaluación
es algo fríamente calculado según mi criterio , pero eso a nadie
tampoco le turba el sueño.
Cordialmente, Alberto Gutiérrez Barbero
Dockmaster.
La idea de Esteban Casañas de crear una página sobre Literatura del Mar
es excelente y pronto será añadida al Menú. Creo que en esta nueva página
además de Esteban veremos trabajos presentados por Barbero, Carlos Wotzkow,
Julian Caballero, Roberto LLaneras, Carlos Martinez Figueras, Luis Pino y
otros.
La Marina de Cuba antes del asalto al
Poder de los "Robolucionarios" tenía uno de los mejores servicios médicos de
la América Latina. Lo primero que hizo el gobierno “Robolucionario” fue
desposeer del Hospital Naval ya a punto de inaugurarse para uso exclusivo de
los marinos cubanos para convertirlo en el Hospital de la privilegiada
“Nueva Clase”.
A continuación una denuncia contra el
sistema médico cubano pronunciada por un medico profesor Venezolano.
Recibido como cortesía de Rafael Duyos.
Carta
abierta escrita por el Dr. Rafael Muci-Mendoza, médico venezolano de la
Escuela de Medicina de la Universidad Central de Venezuela, al Embajador
cubano.
Excelentísimo señor Embajador:
Debería usted bien conocer que es de ética elemental el que un embajador
no se inmiscuya en los asuntos internos del país que le acoge
como huésped.
Sus insolentes declaraciones sobre los médicos venezolanos, me obligan
moralmente a enmendarle. El "sistema de valores" que usted nos endilga,
según el cual 'nuestra intención al estudiar Medicina es obtener un título
y una acción en una clínica privada', además de insultar nuestra dignidad,
con aviesa intención nos expone al desprecio público y nos desacredita ante
nuestros enfermos; después de todo, somos sus médicos y con sus miserias
todo cuanto poseen.
Usted emplea el procaz lenguaje del Presidente de acá, para dividirnos en
'oligarcas' y 'proletarios', epítetos éstos dichos para agraviarnos y que
nunca antes nadie utilizó. Siendo antitípico hablar en primera persona,
debo expresarle que, como muchos de mis colegas y aunque a usted le duela,
recibí, EN LIBERTAD, una excelente formación moral, ética y académica que
coloca al paciente como principio y fin del acto médico, paradigma que he
tratado de inculcar a mis numerosos alumnos.
Yo, como tantos, por cerca de 40 años y por un magro sueldo, he trabajado
con tesón la mitad del tiempo en un hospital público, a costo subsidiado
con nuestro ejercicio privado. Este último lo hemos ejercido como
profesión liberal en clínicas privadas, EN LIBERTAD, con honestidad,
mística y orgullo.
Pero además debe usted saber que en lo personal he visitado Cuba en tres
ocasiones. No lo hice por curiosidad o turismo, y le confieso que no
conozco Varadero. He sido y he continuado siendo un invitado de sus
médicos, y respecto a ellos, nunca hice uso de cuanto vi u oí en su país.
Su irritante intromisión me indica que es tiempo de hacerlo. En mayo de
1993, cuando su gobierno al fin dio a conocer al mundo la epidemia que, a
pesar de sus adversas consecuencias, había mantenido en secreto desde 1991
y amenazaba con dejar en la umbral visual a más de 40 mil sufrientes, formé
parte de una misión humanitaria que visitó la isla. En compañía de colegas
cubanos y de diversas procedencias, examiné personas afectadas, ayudé a
definir el paciente-tipo y a esclarecer las causas de lo que se dio en
llamar Neuropatía óptica Cubana, y que en resumen -a despecho de que se
haya invocado un factor multifactorial- fue trasfondo de miseria y hambre.
En cinco ocasiones me reuní con su Comandante para discutir estrategias
diagnósticas de la epidemia, hoy por cierto trocada en endemia. En una de
estas reuniones, y aunque parezca una pretensión el decirlo, una de mis
colegas cubanas dijo públicamente que la neuro-oftalmología cubana se
dividía en dos períodos, antes y después de las visitas docentes
del doctor Muci.
A pedido de su Señor, hice mi último viaje a Cuba . Les comuniqué todo
cuanto sabía; guiados de mi mano aprendieron nuevas técnicas, mis
diapositivas fueron copiadas, y mis charlas video, grabadas. No pedí nada
a cambio. Mucho me fue ofrecido, pero el olvido es traicionero. Una
simple esquela de agradecimiento me fue regateada. Regresé con la
satisfacción del deber cumplido y un recuerdo de dolor al recordar la
mirada famélica de mis colegas, trasunto de hambre de LIBERTAD, hambre
biológica, pero también hambre intelectual al carecer de los instrumentos
básicos para adquirir conocimientos: libros y revistas científicas.
Mientras tanto, Cuba exportaba su revolución con los dineros de un pueblo
miserable. Pude apreciar allí dos clases de médicos. Unos, 'los olvidados'
--a lo peor, distanciados del partido comunista--, que ocupan los escaños
más bajos de la pirámide médica sin esperanzas de ascender. Ésos no
asistieron a mis charlas. En mi universidad asisten a mis cursos, en
LIBERTAD y por libre albedrío, quienes así lo deseen, sean médicos,
estudiantes y aún miembros de otras profesiones. La otra clase, que
llamaré 'la nomenclatura' --los ubicados en el vértice--, tenían acceso a
la escasa tecnología y eran celosos guardianes de los libros,
depositarios del poder que da el conocimiento. Ésos, privilegiados del
sistema, tienen acceso a los banquetes, y viajan al exterior con dólares
olvidando a aquellos pobres colegas que se quedaron en casa. La sociedad
cubana es una sociedad triste donde se habla calladito para no ser
escuchados por el Estado policial, donde se asciende siendo fiel y
denunciando; en fin, trepando por sobre las cabezas de otros. La medicina
de avanzada que ostentan, está apoyada en una ingeniosa propaganda, pero
en realidad es una triste farfolla.
Los delineamientos de su 'mar de felicidad' han encontrado eco en un
gobierno antinacionalista, formado por una chusma precaria de talentos.
Por ello, con la creatividad castrada y a un coste de 1,3 millones de
dólares diarios, prefieren buscar 'asesorías' y enviar enfermos a la isla.
Su nulidad y estulticia les impide tomar medidas de contingencia para
ayudar a tanto necesitado que clama en nuestros hospitales por la
resolución de sus problemas. Como usted declara, traer ' 1.500
profesionales' de sus fábricas de médicos, es otro inaudito ejemplo de
traición a la Patria, de desnudez neuronal, un intolerable insulto, una
incomprensible medida si se toma en cuenta, por una parte, el desempleo
local y, por la otra, el que apenas son necesarios menos de 59 médicos
para llenar las medicaturas vacantes para las que, estoy seguro, hay
voluntarios. Las erradas políticas de salud no son culpa de los médicos.
Son exclusiva competencia del Estado venezolano.
Hago mío el eco lastimero de mis pacientes y reclamo para ellos el dinero
que injustamente se le regala a ustedes. Esos pobres seres han visto
empeorar sus dolencias a lo largo de cuarenta años de apatía,
pero, a no dudar, ahora se encuentran peor desde que 'el proceso' trata de
rasarnos con ustedes, por lo bajo. Hay en la isla de Cuba demasiados
aspectos que mueven a vergüenza y dolor, demasiados como para que usted
cínicamente nos censure.
Se puede engañar a alguien una vez, pero no a todos todo el tiempo.
DR. RAFAEL MUCI-MENDOZA C.I. 1.345.517
Alberto Gutiérrez Barbero
Saludos a todos mis compañeros. Mi dirección electrónica es:
albertogutierrez@bellsouth.net
Orlando Jiménez Aranguren
Para el Tte Nav Orlando Delgado Gastón
Del GM Orlando Jiménez Aranguren.
Primero quiero enviarle mis respeto y saludos para usted y su
familia y reiterarle mi orgullo de que un Oficial de su medida haya sido mi
Oficial Encargado y orgulloso de haber sido parte de la Promoción XVII y de
contar con su amistad y agradezco nuestro reencuentro en la ciudad de San
Francisco cuando compartimos en familia.
Aprovecho la oportunidad para felicitarlo por sus escritos a nuestra pagina
Web y deseando que se encuentre restablecido y que Dios le dé salud y fuerza
para que pueda seguir guiándonos que usted es faro y guía. Saludos a su
esposa y demás de la familia, abrazos. Orlando Jimenez
Alberto Gutiérrez Barbero
El tiempo que permanecí en la Academia Naval, primero como guardiamarina y
después como alumno mercante, no fué un picnic. Pero no había razón para que
fuera de otra forma. No era el reino de Hades ni tampoco el Monte Olimpo,
simplemente la más prestigiosa academia militar de Cuba por aquél entonces.
Allá tuve muy buenos compañeros, otros que no lo fueron y hasta quién aún
hoy le negaría el saludo si lo viera. todavía aplaudo la disciplina que era
la regla en la institución, pero también rechazo el abuso y la
arbitrariedad, que de esporádicos en un principio pasaron a ser
tremendamente revanchistas y sin disfraz alguno luego de tomar el mando los
impuros "puros" en Enero del 1959.
Fué en aquellas aulas donde por ejemplo me fascinó el cálculo de la latitud
por la altura de la estrella Polar, y donde parte de lo que estudié después
no me sirvió de nada en la práctica. Igualmente deploro lo que ya era una
relación directa entre determinadas asignaturas y el rito del suspenso. La
tarea primaria del profesor, no importa lo capacitado que sea, es instruir.
El suspenso cuando es masivo no es un chiste folklórico y refleja mucho más
que la inhabilidad de los alumnos en aprender lo requerido. Curiosamente lo
de "la enseñanza como sacerdocio" me hace pensar en los sacerdotes a cargo
de los actos de fé durante la Inquisición.
A pesar que desde un principio prevalecí sobre la iconolatría y la teórica
espada de Damocles, Higiene Naval, sin embargo, fué mi Némesis temporal: En
el mejor de los casos una asignatura que cercenó mis vacaciones de verano en
1958 , y que aún después de aprobarla ni siquiera me ilustró sobre primeros
auxilios básicos tales como hacer un torniquete correctamente.
Un buen día ya rebasadas todas mis ilusiones subí la loma "La Vigía " para
recoger mi título de piloto de altura. No regresé jamás.
Cordialmente, Alberto Gutiérrez Barbero
Amigos. Me llamo Angel Miniet soy natural
de Bayamo, oriente. Hoy vivo en Estados Unidos. Necesito un
favor, Yo soy fanático al aeromodelismo y necesito saber cuales
fueron los colores del avión Waco Umf-3.
El fuselaje, El cowling, numero en el ala y las
letras de MARINA DE GUERRA CONSTITUCIONAL.
Pueden responder a.
aminiet@hotmail.com
Muchas gracias Angel Miniet
Cortesía del Capt. Juan L. Cosculluela con la ayuda del Webmaster, hemos
añadido algunos nuevos buques de vela a nuestra colección, la página de
"Velas" es una de las paginas mas visitadas de nuestro Web y la informacion
suministrada es excelente, muy informativa y muy relaxing.
Buques Escuelas del Mundo pulsar:
"Velas"
Jorge Gilabert desdeEspaña
Estimado Moderador:
He estado unos días ausente de viaje por motivos de trabajo y no he tenido
ocasión de dedicarme a mis aficiones y hobbys.
En relación con un intercambio de mensajes con varios de los miembros del
circulonaval quiero exresarles que para mi todos los políticos son iguales,
son igual de Malos y todos los tiranos y dictadores, no son menos dictadores
ni menos tiranos por el color del que se disfrazen de cara al exterior. Yo
no deseo a nadie la muerte, por muy bueno o malo que este sea.
Cordialmente
Jorge Gilabert
Alberto Gutiérrez Barbero
Como otras muchas agencias gubernamentales norteamericanas a veces por
razones inexplicables el US Mint hace caso omiso de los errores, a pesar de
ser experiencias de las que se puede aprender. Aunque no soy ni remotamente
un experto en numismática sospecho que el nuevo dólar es una edición de lujo
del "Susan B. Anthony" , el dólar choteado y conocido como el
"Carter Quarter " por su controversial tamaño que se asemeja a la moneda de
25 centavos norteamericana .
Luego de lo expuesto por los Srs. Pino y Martínez Figueras -a quién recuerdo
como un buen profesor de artillería durante mi último año en la Academia
Naval - he leído que en realidad "IN GOD WE TRUST'' se incluyó
en el nuevo dólar. Sin embargo la frase se encuentra al borde entre el
anverso y el reverso de la moneda, junto a "E PLURIBUS UNUM" y donde es
menos visible. Esto me parece algo cuestionable ,casi subrepticio, y me hace
pensar en aquello de " gato por liebre" a pesar de las justificaciones
legales que puedan invocarse. De todas maneras me pregunto cuál será el
futuro del nuevo dólar. Según la revista" THE NEW AMERICAN" la
extremadamente funesta unión "a la cañona" de Canadá, Estados Unidos y
Méjico es cuestión de tiempo, y el "AMERO" será la moneda usada en
lugar del dólar. Es muy probable que Julián Caballero tenga razón al
expresar que ni en Manguito escaparán de las consecuencias. A propósito,
hoy se anunció que el dólar continúa perdiendo valor simplemente por las
menguantes reservas de petróleo para el próximo invierno, pero para
cuentos yo prefiero las aventuras de "Tintin'' escritas por el belga Hergé.
Por otra parte ¿qué concepto de Dios se considera al acuñar las
monedas e imprimir los billetes norteamericanos? La influencia masónica en
Estados Unidos desde su fundación, y particularmente en cada ladrillo
original de la ciudad de Washington , es enorme. A simple vista el
simbolismo masónico es apreciable hasta en el dólar de papel. La pirámide
inconclusa y otros detalles no me preocupan , pero confieso que la frase
"NOVUS ORDO SECLORUM" si me da que pensar por aquello del nuevo orden
mundial que al parecer nos quieren imponer . Al yo no ser masón -ni tampoco
muy inclinado a ninguna religión o secta - me es imposible ampliar en lo
que desconozco. Pero no es un secreto que los masones consideran al " gran
arquitecto del universo" una deidad única por encima de otros dioses, aunque
en mi ignorancia creo entender que no hay un criterio definido ni tampoco se
alude cuál es el aceptable.
Quiero aclarar que nada de lo escrito es una crítica directa a la masonería.
Después de todo hasta el Apóstol José Martí y casi todos los próceres
cubanos eran masones.
Cordialmente, Alberto Gutiérrez Barbero
Luis Pino
La Compañía de cruceros española Pullmantur fue adquirida por la
estadounidense Royal Caribbean Cruises en Octubre 2006,y a traído la pérdida
de 230 puestos de trabajo a empleados cubanos y $ 16.9 millones en pérdidas,
ya que la decisión de la nueva Empresa de cumplir las leyes del embargo
económico impuesto contra Cuba.
Hubo tripulantes que tuvieron que abandonar sus naves en distintos puertos.
En estos momentos hay 1641 marinos cubanos,250 de ellos en cruceros
,trabajan para 75 navieras extranjeras, en particular España, Italia y
Grecia. El embargo especifica que los barcos que tocan puerto cubano no
pueden tocar puerto americano,
Esto es otra gran pérdida para los dirigentes cubanos, que recibían un
porciento de los salarios en dólar del sueldo asignado a los tripulantes,
que se realiza atraves de la Empresa que contrata marinos cubanos a Empresas
extranjeras. En esta Empresa estaba el Capitán de Corbeta Norberto Cartaya
Fernández, graduado de la Promoción XII que así lo manifestó en sus viajes a
visitar su mama y hermana que residen en Miami. Cartaya falleció a
principios de este Año en Cuba, al poco tiempo de haber pasado a
retiro.(Operación Payama como se conoce en Cuba). Espero
esto sea de interés para los marinos cubanos que lean esta página.
Luis C Pino
Juan L. Cosculluela
No sé si conocieron al Sargento Terry que estaba asignado a la Escuela
Nacional de Patrones del Rio Almendares, también fue profesor de Educación
física del colegio Edison en la Habana. Aparentemente vive en la Habana con
casi 90 años y la está pasando bastante mal.
Yo lo conocí en el año 1959 cuando estando estudiando por la libre ayudado por
el Tte. Bosh, concurria al rio para que este me ayudara en los
problemas de navegación , fui presentado por Pancho Bush al sargento Thierry
o Therry para que me ayudara en prestarme un sextante, alidada
azimutal y equipos de la Escuela Nacional de patrones , cosa que El lo
cumplió.
En otra ocasión salió en mi defensa cuando un explotado Alférez de Navío me
abochornó con su arenga revolucionaria sin haber dado pié a esa arenga,
Mi pregunta es después del 1959 si alguien le sabe algo en su contra,????r />
Me preguntan los antiguos alumnos del Edison.
Saludos Juan L. Cosculluela
Luis Pino
10-22-07
Estoy abriendo hoy mi correo electrónico despues de varias actividades
caseras.
Tengo para poner en alguna parte del Web, en Academia Naval, te enviare
fotos del Mug que traia la Academia, el cual yo tengo fisicamente.Igualmente un
vaso de la Fragata F-301 que Munne me la trajo un dia de regalo,pues decia que
yo lo conservaria mejor que El.
Tambien tengo una moneda conmemorativa del viaje de instruccion,que muy pocas
personas conocen que existiera. Es del año 1939 y la Promocion VI que se daba a
pocos oficlaes y a personas amigas del Jefe de Marina. Esta inmaculada.Asi tengo
algunas otras cosas que pudiera hacerse un Museo del Recuerdo Naval. La medalla
de la Academia Nacional de Patrones.
Muy bueno salio la moneda de dolar de oro. Yo no se si Uds. sabes que yo me he
dedicado a coleccionar monedas cubanas de 1915 a 1958,billetes de distintas
denominaciones,aunque menos,y monedas conmemorativas.Tengo desde 1 centavo, dos,
cinco, diez, veinte, veinticinco, cuarenta,cincuenta y peso macho.Tambien tengo
la historia de las monedas cuando se las llevaron para Checoslovaquia y de sus
falsificaciones actuales. Esto nunca he querido comentarlo fuera de mi circulo
conocido, pues muy pocos conocen de la existencia. Esto lo empecé con las que
traje de Cuba y las que he podido adquirir aca.-El valor sentimental para mi es
inmenso,pero el valor numismatico es fuerte pues no existen muchas en el mundo.
Estan derretidas .Yo tengo una historia real de todo y creo que podria contarla,
sin mencionar lo que poseo, y tantear a quienes tienen, pues las falsificaciones
de oro en 20 pesos, las de 25 centavos plata y las conmemorativas ,son
ilimitadas.
Bueno,comentame. Saludos Luis
Enfoque de Nuestros Escritores por un Oficial Naval
10-22-07
Estuve buscando en la Diáspora de Cuba y veo que hay una pléyade de
escritores, que han sido irreverentes como Carlos Wotzkow, tenemos a
REINALDO ARENASsiempre fue un agudo critico del Castro Comunismo pero
magistral en sus denuncias CONDUCTA IMPROPIA CELESTINO ANTES DEL ALBA ANTES
QUE ANOCHEZCA etc., que coincidió en Miami con el asilo del Gral. del Pino y
dijo ES UN GENERAL DE OPERETAS ACTÚA BAJO LA BATUTA DEL AMO, siempre estuvo
fuera de Miami, GUILLERMO CABRERA INFANTE de seudónimo CAÍN, sus Padres
comunistas, vivió en Londres, TRES TRISTES TIGRES LA HABANA DE INFANTE,
critico mordaz al Castro- Comunismo galardonado varias veces. Escribió
sobre la muerte de ARENAS, su amigo CARLOS ALBERTO MONTANER siempre por
España, escribió que el Ejercito de Batista estaba entrenado para matar, no
admite lo discrepen, su Padre admiraba a Batista y fue su poeta, de aquí es
que hay que mirar a CARLOS que escribe sobre el Medio Ambiente, la
Contaminación, defensor de la Flora y Fauna sobre todo de Cuba, no apoya Ley
de Ajuste Cubano, dice que llenó a Miami de Castristas, ataca a Pérez Roura
por estúpido, a Haza y María Elvira por darle oportunidad a los verdugos
Castristas envenenando la opinión del exilio, es brillante en sus escritos,
vertical acusador de la Tiranía. Tiene un escrito con Casañas Lostal sobre
la contaminación que dejan los Barcos Mercantes, de primera limpia, Lostal
tiene cartas explicando el carácter de Carlos su amigo. A Carlos le tira
muchas piedras sucias SERVANDO GONZÁLEZ (SG) de la Revista GUARACABUYA, dice
Carlos este es EL ARZOBISPO DE MAZORRA. hay un espacio EL RINCÓN DE CARLOS
WOTZKOW pero quiero decirte que lo Cortés no quita lo valiente, sus escritos
son candentes a sus estilos sobre el Castro comunismo LOSTAL tiene
EL ULTIMO QUE APAGUE EL MORRO, Carlos escribe en MITOS Y FRAUDES , los
admiro como a los otros y me perdonan por no haberlos conocido.
Tu como un buen Torero debes seleccionar lo útil para nuestras informaciones,
El exilio es un arcoíris, Carlos eligió Suiza, hay un Oficial Mercante que
escribió EL BAYÚ DE MUSTAFÁ , que estando llevando víveres a Argelia se pone
otro Mercante Español en el mismo muelle con los días y la demora,
comenzaron a trasegar las mercancías de noche luego los Españoles les
dijeron vamos a un Prostíbulo, no lo creyeron hasta ver en un lugar
especial, como las jóvenes Argelinas con su Religión eran tenidas como las
es hoy en Cuba, Jineteras, tiene varias historias y eso es bueno que se
conozca. Gracias
Julián H. Caballero
Webmaster
Como anunciamos anteriormente abrimos una nueva página en nuestro Web
llamada “Literatura del Mar” en la cual pondremos todos los artículos que
hemos recibido de varios de nuestros colaboradores, dicha página la pueden
ver en la sección de
"Enlaces"
Tenemos mucho gusto en iniciar esta página con un muy interesante artículo
escrito por el brillante escritor Esteban Casañas Lostal sobre las
actividades de un grupo de marinos cubanos cuando iniciaron las operación de
la nueva flota mercante en Angola.
Pueden ver este artículos pulsando:
N’GOLA, EL BUQUE INSIGNIA
Octubre 23, 2007
En el año de 1961 un grupo de sacerdotes católicos cubanos y españoles,
fueron expulsados de Cuba violentamente, ya que eran un problema para la
Revolución, y se aprovechó una violenta demostración católica en la
Iglesia de la “Caridad en La Habana” donde se gritó ¡ ¡Abajo el comunismo!
para expulsarlos de Cuba.
Para ello se usó el Trasatlántico “Covadonga” surto en puerto en aquel
momento. Entre ellos estaban el Padre Boza Masvidal, quién fuera Rector de
la Universidad de Villanueva, el Padre Ángel Villaronga, el Padre Agustín
Román, hasta hace poco obispo auxiliar en Miami y muchos otros.
Estos sacerdotes fueron embarcados por la fuerza abordo solo con la ropa que
tenían puesta y sin ninguna documentación para viajar y se les envió a
España, nuestro corresponsal en esa nos informa que el "Covadonga" partenecía a la compañía “Transatlántica” y nos va a enviar más información
sobre este asunto.
Hubo personal de la Marina de Guerra Revolucionaria que participó en esta
operación pero pensaban que el grupo de sacerdotes se iban en un viaje de
crucero. Este incidente provocó graves consecuencias para la Iglesia en Cuba
y queremos esclarecer este acontecimiento el cual se ha tirado al manto del
olvido y del que bien poco se ha dicho.Los que tengan información
sobre este asunto favor de enviarnos un e-mail a fin de reconstruir unos de
los más negros capítulos de la historia de la Revolución.
Webmaster
Desde España. Les recomiendo el siguiente enlace,
si le gusta leer un analisis de desgracias y catástrofes marítimas bien
distinta de la que los periodistas nos tienen acostumbrados. Son los
relatos de Batracius. Este es el sudonimo de un Marino de Guerra Español
perteneciente a la escala de la reserva naval.
El seudonimo es un guiño. En la Escuela Naval Militar Española, junto con
los Guardia Marinas profesionales, realizaban el servicio Militar una serie
de Universitarios destinados a Escalas de Complemento. Los Caballeros
Guardia Marinas motejaban de "Aspirinos" a Licenciados en Medicina, Derecho,
Económicas y empresariales... y como "Ranas" a los Oficiales de la Marina
Mercante destinados a la escala de Reserva Naval, o RNA, aplicando la
nomenclatura abreviada de nuestra armada. De RNA es facil pasar a "Rana" y
de Rana el SR. Luis Jar Torre ha sacado su seudónimo, "Batracius". ESpero
que lo disfrute:
http://www.grijalvo.com/Batracius/index.htm
Frank Mármol
Saludos a todos mis compañeros:
10-23-07
Me parece un excelente trabajo el que has hecho, felicito a
todos los que han participado en la creación de esta página, porque
actualizar una página de ese tipo no es tarea fácil, dada la gran cantidad
de personas que se han graduado en la Academia Naval y lo disperso que nos
encontramos los que fuimos en algún momento guardiamarinas.
Yo pertenezco a la 4ta promoción de ingenieros, mi promoción comenzó en la
Academia Naval del Mariel en el mes de Agosto del año 1980 y nos graduamos
en el mes de julio del año 1985.
Fuimos la última promoción que pasó por la Academia Naval del Mariel, cuando
finalizamos el primer año nos trasladaron a la Academia Naval de Baracoa
pero todavía no le habían puesto el nombre del yate Granma.
Tuve la oportunidad de vivir el show del Mariel en el año 80, me sentaba
desde lo alto de la colina donde estaba la Academia y miraba los cientos de
yates que llegaban a buscar gente y me preguntaba yo mismo pero no hallaba
respuesta para aquella locura generalizada que solo lograría entender muchos
años después.
Bueno, no los canso mas con mi descarga, ahí te envío algunos documentos
personales y te quiero pedir permiso para enviar a un montón de gente que
conozco la información sobre tu pagina Web para que puedan acceder a la
misma, te hablo de gente como nosotros, algunos viven aun en Cuba y los
otros están desperdigados por los 5 continentes.
Tengo una dirección personal en caso que decidamos seguir tocando estos u
otros temas de interés no relacionados con el trabajo de inspección y
certificación que hacemos a diario, toma nota:
frankhmarmol@gmail.comSeguimos en contacto.
Saludos cordiales, Frank Mármol
Frank Mármol.
El General Donato Mármol (mi tatarabuelo) nació en Santiago de Cuba,
el que nació en Pinar del Rió fui yo.Después que termino la guerra
del 68 la familia MARMOL decidió trasladarse hacia la más occidental de las
provincias y por eso mi abuelo (nieto de Donato Mármol) nace en Pinar del
Río aunque años más tarde decidió trasladarse a La Habana por negocios.
Mi abuelo se llamaba Leonardo Mármol Mora, como te expliqué el era nieto de
Donato Mármol y primo-hermano de Menelao Mora, casualmente un nieto
de Menelao Mora vive en Panama y lo veo a cada rato.
Voy a entrar en la página web circulonaval.com y después les enviaré mis
comentarios.
Te estoy enviando un pequeño resume de Donato Mármol así como la foto que se
exhibe hoy en día en el Palacio de los Capitanes Generales que queda cerca
de la Plaza de la Catedral en La Habana Vieja .
Saludos a todos
Frank Mármol
Juan L. Cosculluela
Una vez mas el circulo naval se anota un triunfo al abrir sección "Literatura
del Mar".
Creo que la pagina mas visitado es el Foro Naval en la cual uno se entera de
las colaboraciones.
Mi opinion es que debes de anunciar los nuevos articulos recibidos y estos
encuadrarlo bajo el marco que le corresponde, ejemplo to do lo referente a
la A.N bajo este cuadro ya sea A. deporte (velas/Criollo)/ Remo
(regata 58) etc / Miscelanueus B.-Otros topicos perteneciente a la Marina
Mercante o de Guerra en sus respectivos parametros. El exito del We site es
que se renueva con colaboraciones interesantes y de diversas fuentes.
Felicitaciones al Web master
Juan L. Cosculluela Capt. Gustavo Ponzoa
Saludos a todos mis compañeros de la Aviación Naval.
Capt. Gustavo Ponzoa
Capt. de Cubana de Aviación
Capt. B-26 Brigada 2506
Saludos a todos.
Estoy en la mejor disposición de poner mi grano de arena sobre recuerdos
verídicos de la Academia Naval. Con referencia a la bandera, donde
únicamente la he visto últimamente es en una foto publicada en Rumbos en
la página 179 con los GMs Arturo A. Laza, José A. Salvat y Raúl Gómez deMolina como abanderados. En mi afán por relatar .
Mi Vida, con el fin de que mis hijos y nietos sepan quien he sido, he
cubierto, como es lógico, Mi vida en la AN. También algunos momentos de
mi tiempo como profesor. Saludos y afectos para todos.
Orlando Delgado
Julián H. Caballero Martínez
Millás hasta los 1965, que el Dr. Antonio Núñez Jiménez Sovietólogo, lo hace
abandonar Cuba hacia Estados Unidos, pero el Ingeniero y Fundador Cdte.
Luís Larragoite Alonso asume la Dirección, que después nombran al Capitán
Ingeniero Físico Mario Rodríguez Ramírez, que mantenía los métodos
aprendidos en los Estados Unidos, todos como preservadores de ese legado de
los Estados Unidos han Fallecidos, sin la influencia Soviética en ese
Departamento que hoy a pedido de Cuba PARA SALVAR VIDAS, siguen
compartiendo, como enlace el Meteorólogo Lixio Ávila, Cubano del
Observatorio de Miami.
Tantos Muertos, Presos, Luto y Separación de la Familia Cubana, para nada
adelantar de lo que compartía la Marina de Guerra Constitucional de Cuba con
los Estados Unidos, como aliados. EXPLOTARON DE SOBERBIA y hoy hacen
reflexiones, pero siguen comiendo arroz y frijoles, carnes etc...MADE IN USA
y tiene que pagar al cash, por ladrón asesino y mala paga. Gracias.
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